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鉑力特
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技術在
航空
航天
領域的四個應用案例
同時,
航空
航天
領域也在國內外的增材制造技術的發展中起著引領性的作用。作為國內該技術領域知名的制造商,鉑力特獲得了業內廣泛認可,通過多年深耕
航空
航天
領域,該公司積累了大量案例。
2190
航發設計
??? 4年前
帖子
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領域快速擴展,
航天
航空
應用價值日益凸顯
不過,確實
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技術可以減少零件數量,顯著縮短產品制造流程,提高制造效率和提高產品質量穩定性,降低成本等,加速
航天
航空
等產品設計-制造-設計的迭代速度。
2409
航發設計
??? 4年前
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Raise
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復志科技發布纖維增強材料
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白皮書
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歐洲區總經理、戰略發展副總裁 Diogo Quental 表示:“
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的
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設備已經在全球范圍內取得了巨大成功。這份白皮書可以表明
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公司多年以來專注研發和設計性能卓越且易于使用的
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設備,以滿足全球
航空
航天
、汽車、國防軍工等最終用戶的需求。
3650
Raise3D復志科技
??? 3年前
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為SpaceX火箭回收再發射提速
NASA很早就使用
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的
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機進行創新開發 來源:NASA空間技術轉化項目報告Bring NASA Technology Down to Earth這一想法被很快驗證可行,大尺寸、
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精度、
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效率、可兼容的耗材、可控設備成本——Elite Aerospace公司在使用過
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機之后,立刻和其他
航空
航天
企業一樣成為了
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的忠實擁躉
2078
Raise3D復志科技
??? 3年前
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如何使用熔融擠出
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技術,實現精密陶瓷制造?
其中SLA是目前使用最多的工藝生產技術,而在更為常見的FFF技術則受限于高性能陶瓷線材的開發的納米級工藝標準,目前全球僅有德國BASF和法國創新企業Nanoe 有相關產品,且價格較高,因此熔融堆積技術在陶瓷
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中所占的市場規模較小,主要被應用在5G精密制造和
航空
航天
兩個方向,用戶包括
航空
發動機制造商賽峰公司(Safran)和精密陶瓷芯生產商Avignon Ceramic等。
2119
Raise3D復志科技
??? 3年前
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全碳纖維增強
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車身——
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助力南工驍鷹備戰RoboMaster大賽
南工驍鷹的“
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戰隊”
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中國區市場總監裴梁超表示:“我們希望這臺新款碳纖維
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機的加入能成為南工驍鷹今年取得更好成績制勝關鍵。希望這些青年工程師們能100%發揮出哈工大(深圳)實驗與創新實踐教育中心里,這十多臺
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機的強大能量,實現從研發到零件生產的數字化智能制造。
3746
Raise3D復志科技
??? 3年前
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江蘇省科技廳重點實驗室
用
高精密陶瓷FDM/FFF
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研制介質天線
通過此次的介質天線研制項目,江蘇省三維
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裝備與制造重點實驗室累積了豐富的精密陶瓷FDM/FFF
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經驗,為以后將迎接的挑戰做好了準備。 隨著科技的發展,如今很多行業的發展也逐漸數字化。5G精密制造和
航空
航天
也都逐漸引進高精密陶瓷FDM/FFF
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技術,進行研發生產。高精密陶瓷FDM/FFF
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技術究竟有哪些優勢?
2015
Raise3D復志科技
??? 3年前
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制作工裝夾具,為什么越來越多企業改用
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?
如Tesla偏好使用PETG材料,相較于一般
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使用的PLA或者ABS材料,PETG除了較易
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之外,還具有一定的韌性,在夾具裝配時不會刮傷車漆表面,并且對于一般的汽車
用
油,清潔劑、肥皂液等具有一定的耐化學性能。而波音公司則更多地使用
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的設備
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通用的PLA材料。PLA(聚乳酸) 是一種生物基熱塑性高分子材料,具有優異的生物可降解性,是最為常用的
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材料。
2226
Raise3D復志科技
??? 3年前
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從手工建模到數字化制作,
Raise
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的
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機如何幫助改裝車工坊提升效益?
為了公司更長遠的發展,大熊決定嘗試使用
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進行零件定制。在經過一番對比和研究后,他最終選擇了
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的產品。
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自主研發的
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機與ideaMaker切片軟件為瘋狂爺爺車庫團隊帶來了自動化的解決方案,整個模具的制作流程只需要三步:
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建模 -> 導入切片軟件 ->
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模具成品。
2192
Raise3D復志科技
??? 3年前
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助力汽車零部件原型設計
Pro2系列擁有305 x 305 x 300mm的大體積
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空間,可實現一次性
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大件的模型的需求。對于特別大的部件,如擾流器,不能
用
單一
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完成,開發團隊可使用由
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開發的切片軟件ideaMaker將模型拆分為多個連鎖部件。
2061
Raise3D復志科技
??? 3年前
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讓山地車零部件開發省時省力
設計部經理朗先生說到:“Pro3系列
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機,與我們之前
用
過的所有
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機相比,性能更強大,更值得信賴。”
2182
Raise3D復志科技
??? 3年前
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助力縮短新品開發時長,讓新產品快速進入市場
為了縮短產品開發的時間,有存科技引進了
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Pro2雙噴頭擠出系統
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機。有了這款專業桌面級
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機,設計師在辦公室里就可以制作原型,快速進行設計驗證。
1915
Raise3D復志科技
??? 3年前
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為擴大產能,澳大利亞服務商批量采購
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Pro3進行夾具生產
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激發企業內部創新力 由于
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Pro3易操作、穩定可靠的性能,在投入生產后,激發了團隊更高水平的創造力。Sneddon先生笑著說:“甚至連我們的財務團隊都要求
用
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來解決辦公室出現的各種問題。”
2001
Raise3D復志科技
??? 3年前
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技術如何幫助Hegen品牌,迅速成長為嬰兒奶瓶的“愛馬仕”
圖 | Hegen實驗室內的E2(圖片來源:Hegen)
用
更短的周期、更低的成本制作高精度原型樣件高精度
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復雜設計
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E2作為一臺桌面級
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機,仍然保留著符合工業生產的
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精度。最小層高為0.02mm,可以輕松復原出設計模型的小部件。
2407
Raise3D復志科技
??? 3年前
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AM Power調研:金屬FDM 和其他金屬
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技術的比較
德國咨詢公司Ampower做了一項調查,研究了金屬粉末注射成型技術(MIM)是如何帶動這些技術創新的,為了讓設計者更好了解
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技術應用在商業生產中的可能性,他們還對比了這些技術的關鍵性能和所需成本。隨著電子行業、
航空
航天
以及汽車制造等先進制造業的蓬勃發展,制造領域對精密金屬制造零部件的要求也越來越高。
2931
7
3
Raise3D復志科技
??? 3年前
帖子
東京工業大學利用高精度
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技術輔助人機交互研究
目前,長谷川實驗室的工程師主要使用PLA制作機器人運動部件,在體會到
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Pro3的高品質后,決定在未來嘗試
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更多不同的材料如ABS,
用
以增加零件強度或改善其他性能。
2246
Raise3D復志科技
??? 3年前
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機如何讓保時捷Speedster、捷豹XJ13等經典老爺車系列“復活”?
Raise
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Pro2 Plus
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機最小
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層厚可達到0.01 mm,
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精度高,Renner可以利用它輕松又快速的生產出高度符合原始零部件細節的零部件,如轉向柱指示器,危險警示開關等。
2107
Raise3D復志科技
??? 3年前
帖子
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固體火箭發動機X-Bow
、歐洲
航天
局
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火箭發動機燃燒室9、英國
航空
航天
公司
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機快速成型火箭發動機10、澳大利亞SPEE
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低成本金屬
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火箭發動機11、Rocket Lab12、Relativity Space
3231
航發設計
??? 4年前
帖子
小型康復器械制造企業,如何利用
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做到服務品質與生產成本相平衡?
圖 |
用
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修復10年前已停產的輪椅位置調節零件 原始零件(左)
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的零件成品(中) 安裝好的
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零件(右) 小型制造企業的福音
2080
Raise3D復志科技
??? 3年前
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助力低成本小批量生產
雖然擁有6臺
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機,但在使用了
Raise
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生態系統后,Willemse輕松實現了對
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機的智能管理。如,在使用ideaMaker后,工程師只需要使用各類材料的預設模板即可快速完成切片,再將切片文件傳送到
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機,開始
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。
2098
1
Raise3D復志科技
??? 3年前
20條/頁
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